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“Cool Express”号配有5台柴油发电机组2019年3月17日日本大和运

时间:2019-03-17来源:未知 作者:admin点击:
日本四国船厂(Shikoku Dock)为瑞典Cool Carriers公司建造的两艘全球最大冷藏货船日前已经投入运营。 据悉,这两艘冷藏货船的冷藏货物能力打破了行业记录,单船的温度控制能力达到了88万立方英尺,是专业而传统的冷藏船领域最大的船。其中,22450总吨的Cool

  日本四国船厂(Shikoku Dock)为瑞典Cool Carriers公司建造的两艘全球最大冷藏货船日前已经投入运营。

  据悉,这两艘冷藏货船的冷藏货物能力打破了行业记录,单船的温度控制能力达到了88万立方英尺,是专业而传统的冷藏船领域最大的船。其中,22450总吨的“Cool Express”号于2018年11月投入运营,其姐妹船“Cool Explorer”则已于2019年2月底交付。在近些年冷藏船投资乏力和冷藏货物向集装箱化转型的背景下,这个项目显得非常重要。

  这2艘船由四国船厂建造,这是日本一家著名的冷藏船造船厂。在2018年一季度,该船厂还建造了65万立方英尺冷藏能力的“Cool Spirit”号和“Baltic Spirit”号。

  这2艘船的船东是日鲜海运公司,这是日本最大私营家族控制的船东之一。该公司主要在日本船厂下单造船,然后长期租赁至客户运营。

  新船的货物空间采用了两层甲板结构分割,并且配备了甲板起重机,能在零下30摄氏度的环境下运输冷藏货物。风雨甲板上的集装箱配有绑扎桥楼,增加了安全性。

  每艘船的主要动力安装是一台7气缸型MAN 600毫米缸径两冲程设计的G60ME-C9柴油机,最大持续额定功率为18760千瓦/97转速,由日本三井制造。

  如此高冷藏运输能力的全冷藏船往往需要追求大量的电力负荷。比如,“Cool Express”号配有5台柴油发电机组,总发电能力高达9600千瓦。“Cool Express”号主要信息如下:

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