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防御通同的其他体例显露妨碍?日本大和运输公司

时间:2019-02-12来源:未知 作者:admin点击:
据外媒报道,日本大和运输公司与DeNA Co.于本周二(2018年4月24日)开展无人驾驶配送服务测试,旨在挖掘自动驾驶技术在物流领域内的应用潜力。两家公司的总部都位于日本东京,双方在神奈川县藤泽市的一条短隔离路段开展了该项服务测试,测试车辆为一款电动车

  据外媒报道,日本大和运输公司与DeNA Co.于本周二(2018年4月24日)开展无人驾驶配送服务测试,旨在挖掘自动驾驶技术在物流领域内的应用潜力。两家公司的总部都位于日本东京,双方在神奈川县藤泽市的一条短隔离路段开展了该项服务测试,测试车辆为一款电动车,车内驾驶座(右侧)未配置驾驶员。随着测试的圆满完成,两家公司于本周二开展了无人驾驶配送服务测试。详见正文。

  盖世汽车讯 据外媒报道,日本大和运输公司(Yamato Transport Co.)与DeNA Co.于本周二(2018年4月24日)开展无人驾驶配送服务测试,旨在挖掘自动驾驶技术在物流领域内的应用潜力。

  两家公司的总部都位于日本东京,双方在神奈川县藤泽市(Fujisawa, Kanagawa Prefecture)的一条短隔离路段开展了该项服务测试,测试车辆为一款电动车,车内驾驶座(右侧)未配置驾驶员。

  在技术演示期间,车辆以5-10公里/小时的车速向居民区挺近,该车辆搭载了一款摄像头及一款红外线传感器(infrared sensor)。当测试车辆抵达配送服务目的地时,一位女性顾客用智能手机扫描了二维码,然后开启了车内的储物箱,取走了自己的货物。

  DeNA是一家智能手机游戏厂商,该公司与日本大和运输公司于2017年4月-2018年3月期间在藤泽市开展了配送服务,其配送车辆配备了一名驾驶员,负责驾驶车辆,且当时并未实现驾驶员与客户的面对面接触。

  该项目囊括了6.1万名城市居民,使其能在指定区域内的任何位置提取其订购的货物,并选定适合自己的取货时间。该测试旨在探查此类送货服务的需求量,若自动驾驶配送系统得到推广的话,未来或将成为最常见的送货方式。

  随着测试的圆满完成,两家公司于本周二开展了无人驾驶配送服务测试。按法律规定,该次测试本应配置后备驾驶员,但两家公司获得了日本交警部门的许可,在封堵的隔离路段内开展了该次无人驾驶路测。

  通常情况下,配送车辆的司机均为20-40多岁的男性,因为其工作涉及到搬运重货,但随着自动驾驶快递取货服务的推广,女性及高管也能担任驾驶员,从事此类工作。

  日本大和运输公司的高管Hatakeyama表示,该公司将于今年5月底评审试验结果,并考虑如何推动该项自动驾驶配送服务。DeNA则设法抓住汽车业务的新增长机遇。此外,该公司目前还与日产合作自动驾驶出租车服务。(本文图片选自jp)

  据外媒报道,风河系统公司扩充了装配线及传送带,为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性,从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术,将多种设备整合到单款多核处理器内,提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统,将受到在单独内核上运行的内置软件的防护,防止串连的其他系统出现故障。风河系统公司还为其客户提供助力,该公司正在打造,旨在为工厂服务器提供虚拟化服务,精心安排工厂及云端系统间的各项工作。该公司还致力于工业软件建模,实现电信行业的网络功能虚拟化。详见正文。[详细]

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